液壓緩沖器

一般而言，相鄰行車之間安裝的防止硬碰撞的專用設施，一臺行車一般裝有4支液壓緩沖器，大車每側兩支，分別與相鄰行車或廠房及行車終端擋頭接近時實現軟碰撞的專用裝置。在電氣控制線路中雖然有電氣聯鎖，但由于行車自重較大，慣性較大，不能及時停車，時常發生與鄰行車或終端擋頭碰撞事件，產生較大沖量，對行車本體和其他設備造成危害，甚至發生人身傷害事故。裝有液壓緩沖器后，在相鄰行車碰撞過程中，其吸收慣性沖量，將動能轉化為熱能，散發至空氣中，這樣可以保證相鄰行車碰撞時實現軟碰撞，從而保護行車設備及操作、維護人員的安全。

傳統的緩沖器在碰撞過程中，往往都不是正面碰撞，而是發生側面碰撞，由于緩沖器的非正常受力變形，緩沖器易產生拉伸、裂縫、斷裂故障，甚至由于緩沖器的斷裂、跌落而發生高處墜落事故，使緩沖器的使用壽命達不到設計壽命，增加了采購費用和員工勞動強度。液壓緩沖器安裝有固定使用的法蘭、腳架等，在保證吸收能量的同時，設備壽命得到保護，并且提升了其他物流設備的壽命。